2019, efsanevi SUV'lerin yıldönümleri açısından zengindi. Mercedes G-Class kırkıncı yılını kutladı, 45'i Cherokee Jeep, Land Rover Discovery 30'u kutladı ve Cadillac Escalade bile ilk 20 yılına adım attı. Bu içeriğimizdze gezegenin arazi araçlarının tarihiyle ilgili materyalleri sizler için derledik.
Toyota Kara Kruvazörü
Toyota Land Cruiser listemizi şans eseri açar. Şüphesiz, bu efsanevi bir SUV. Karakteristik olan sadece 65 yıllık zengin ve kahramanca tarihi (65 yaşında - adın yaşı, SUV'un kendisi daha da eski) değil, aynı zamanda modernliktir. Bugün, Land Cruiser sadece bir araba değil, sosyo-kültürel bir olgudur.
Model, ayrı bir malzeme için yeterli olacak kadar benzersiz versiyona neden oldu . “200.” e o kadar alışkınız ki, her şeyin nasıl başladığını hatırlamanın zamanı geldi. Ayrıca, 2019 sonbaharında, modelin toplam tirajı 10 milyon kopyayı aştı .
Land Rover Defender
Geçen yılın en önemli prömiyerlerinden biri yeni nesil Land Rover Defender . Hala acımasız, karizmatik, ama şimdi ultra-modern SUV, kronolojisini dünyanın yaratılışından izleyebilen tüm arazi aracının yerini aldı. Pekala. Tüm nüansları anlamak malzememize yardımcı olacaktır. Dahası, ünlü İngiliz arazi aracı, tıpkı Japon mevkidaşı Land Cruiser gibi, kendi Defender'ın adını hemen almadı.
Jeep cherokee
Jeep Cherokee'nin bu şeyleri okumadan önce düşündüğünüzden daha eski olduğuna bahse gireriz. 2019'da 45. doğum gününü kutladı. Bir başka ilginç gerçek: 1974'teki ilk Cherokee'nin şirket broşüründe, atama sporu aracı, yani SUV ortaya çıktı. Bugün yaygın bir terimdir.
Mitsubishi pajero
Pajero, bu listedeki diğer SUV'lerle aynı uzun tarihiyle övünemez - seri üretilen otomobillerin üretimi 1982'de başladı. Ancak, bu başka bir Japon efsanesi. Mitsubishi Pajero, Paris-Dakar ralli sayılarında binek otomobiller arasında liderliğini koruyor.
Zaten 1983'teki ilk Paris-Dakar maratonunda Pajero, bir yıl sonra 11. oldu - üçüncü sırada ve 1985'te SUV sınıfında kazanan oldu. Daha sonra, Pajero bu başarıyı 11 kez daha tekrarladı ve 2001'den 2007'ye kadar ünlü mitinge koşulsuz olarak hükmetti.
Mercedes-Benz G-Serisi
Burada, efsanevi Alman SUV'nin kırk yıllık tarihini, rütbe ve dosyadan generaller olarak tükenmiş olan kısa bir yeniden anlatımı bulacaksınız. Yeni ortaya çıkan yeni nesil dizel versiyonunun bir testini düzenleyerek büyük G-Serisi'nin yıldönümünü en iyi şekilde kutlamayı başardık.
Land Rover Discovery
Beşinci nesil Discovery, zamanımızın en çok konuşulan SUV'lerinden biridir. Görünüşe göre internette teknik yeniliklerden daha çok bayram var. Disco, zorlu off-road koşullarının üstesinden gelmek için daha da serin bir araç haline gelmesine rağmen, "şık" tasarımı ve vurgulanmış lüksüyle eleştiriliyor.
Belki de bu bir çerçeve veya köprüler olmamasına rağmen dünyanın en yetenekli SUV'sidir ve sürücü “demir” ile aynı ölçüde elektronik cihazlara güvenmelidir. Her şey otuz yıl önce çok daha mütevazı bir şekilde başladı ...
Suzuki Vitara
Gerçek SUV'ler arasında Suzuki Vitara hiç bir zaman süper star olmadı - daha büyük ve daha belirgin arazi araçlarının arka planında kayboldu. Ve yine de, basit, kompakt, dayanıklı ve güvenilir bir model, genel olarak dünyayı Suzuki otomobillerine ve birçok insan için - her gün için uygun fiyatlı SUV'lar, crossover çağını öngördü.
Vitara dünyanın farklı yerlerindeki dağları ve şehirleri fethetti ve haklı olarak listemizde bir yeri hak ediyor. Ve bugün küçük bir efsanenin kendi crossover listesine eklendiğinden endişelenmeye değer mi? Henüz karar vermedik.
Cadillac escalade
Demokratik Vitara'nın tam tersi, büyük ve lüks Cadillac Escalade'dir. Şok ve bir meydan okuma özünde doğaldır: Escalade, tarihinin 20 yılı boyunca asla çamur yoğurmak istemedi, ancak gerekirse yapabilirdi. DNA'sında, bu gerçek bir SUV, hiçbir şekilde "yolcu" kökenli değildir.
Hollywood sineması ve sosyalitesinin kahramanı her zaman bir minivanın (özellikle uzun dingil mesafesi sürümü) yerini alabilir ve hatta bir pikap gövdesi ile ortaya çıkabilir. İtiraf ediyoruz, Cadillac Escalade modern Amerika'nın sembollerinden biridir. Ve 20 yıllık mütevazı yaşı için, bu çok küçük bir başarı değil.